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喷烤漆房失火原因分析,经销商及用户必看
编辑:重庆市源景涂装设备有限公司   时间:2018-08-16

   近年来,喷烤漆房的使用越来越广泛,喷烤漆房着火的事件受到关注。设备损失不重要,关键的是烤漆房体很大, 扑救比较困难, 而且很多修理厂的消防通道不畅通, 非常容易导致连带损失, 比如车辆、 厂房的损失, 另外造成的声誉损失也很大。 一起火灾, 可能使很多修理厂一年的利润全没了, 其他损失还不算, 所以一定加以预防, 我认为这也是汽车修理企业中非常主要的安全防范重点。发生火灾必须具备两个条件: 合适的可燃混合气和明火源。 发现烤房失火有以下几个原因。

( 1 ) 有未燃烧的柴油(或者废机油)滞留在燃烧室内, 主要是因为燃烧器在喷射的过程中, 最先喷入的柴油(或者废机油)没有点燃, 就容易滞留在热交换系统底部, 而其挥发的空间有限, 挥发性又很差, 在底部可能形成油池, 最后导致爆燃。

( 2) 喷烤漆房燃料本身的原因, 导致部分燃料不能完全燃烧, 最后在底部形成新的可燃物。

( 3) 燃烧器多次点火不成功, 而喷油却不会停止, 导致沉积的柴油(或者废机

油) 太多。 这点与传统的化油器汽车非常接近, 但是电喷汽车很多有了发动机的清溢油功能, 这种故障减少。

( 4) 热交换系统因为长期使用, 会产生壳体破裂的可能, 导致热交换系统内部部分未燃烧的燃料渗漏到体外。

( 5 ) 在烤漆房升温喷漆的使用过程中, 因为有部分二次循环的热空气是烤房内部的含有漆雾的空气, 如果过滤棉不好, 会有漆雾经过正在加热的热交换系统外壁被再次加热, 最终导致燃烧。 燃烧的漆雾在送风机的作用下, 直接到达顶棉的上部, 引起上部着火。

( 6 ) 由于底棉材料太差或者超负荷使用, 使得底棉过滤功能减弱, 导致含漆雾的喷烤漆房混合气以更高的浓度再次进入风循环系统,致使过热交换系统外壁粘贴的漆雾更多。

水旋喷漆室