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重庆涂装的前期处理
编辑:重庆市源景涂装设备有限公司   时间:2018-11-29

      重庆涂装是也就是我们说的汽车涂装,主要是用于汽车的喷漆工作,汽车的涂装工作是汽车出厂前的重要工作,因此在涂装的时候我们要注意对其进行前期处理,这样能使油漆更好的附着在车身。

      重庆涂装的前期处理包括脱脂、生锈、磷化三个部分。磷化是中心环节。除油除锈是磷化前的准备工序。因此,在生产实践中,不仅要注重磷化工作,还要从磷化工艺质量要求出发,做好除油除锈工作,尤其要注意它们之间的相互作用。除油除锈是磷化前的两个基本工序。相对而言,油比锈的危害更大,带油的工件直接影响除锈的速度。因此,除锈应在除油的基础上进行,但对于含油少、锈多的工件,除油除锈的两种基本工艺也可以结合在一个槽内。同时,完成除油除锈工艺可以缩短生产线,降低设备和设备投资成本,但处理质量不如开槽,可用于要求较低的场合。采用该工艺后,应同时使用酸性试剂和除锈剂。盐酸仍然用于除锈。它具有快速、清洁、彻底的除锈作用。对氧化皮具有良好的去除作用。它也可以在室温下使用。盐酸的缺点是除锈的酸雾较大,对健康有害,环境污染严重。

      重庆涂装线包括预处理系统、阴极电泳系统、凝胶涂层、底漆喷涂和RPP防石涂层系统、中间喷涂系统和具有脱脂、表面调整和磷化功能的涂料涂装系统。电泳、密封胶、中涂、顶涂四个主要工艺过程均配有以天然气为热源、废气循环燃烧的干燥系统。桥式U型烘箱用于干燥设备。采用热风上升原理,保证炉温的均匀性和稳定性,提高热效率,节约能源。由于炉子没有废气溢出,所以也大大减少了环境污染。喷淋室供风系统采用恒温恒湿系统,确保喷涂水溶性涂料所需的环境。同时,房间底部采用文丘里水帘,通过水煤浆系统有效捕捉多余的油漆雾,絮凝回收水中溶解的有毒有害物质。此外,涂装车间所有手动操作位置均配有完善的供排气系统和空调系统,为员工提供良好舒适的工作环境;完备的自动消防系统可以控制高低压碳水化合物。室内二氧化物自动喷洒,确保人员及设备的安全先进的协调生产及故障排除M.ES中央控制计算机系统,与其它现代汽车生产系统相连接,充分体现了全球生产的理念以人为本的思想。

      重庆涂装技术在汽车车身制造过程中起着重要作用。该车身涂料不仅可以提高整车的密封和防水性能,而且可以提高NVH性能,降低车身的振动和噪声。焊接是装配汽车不可缺少的部分。全焊接是焊接车间使用的一种胶。中缝密封胶是涂装车间使用的一种胶水。焊缝密封剂用于金属板件之间的接缝和搭接接头,密封剂也用于直接连接在车身内外的孔和缝隙。焊缝密封剂保证了车身的密封性,防止了水、气体、灰尘、噪声等有害物质进入车内,从而提高了车辆的使用寿命,提高了车辆的可靠性和NVH性能,有效地降低了车辆的振动和噪声。

汽车部件涂装线